Global Ukraine

  Головна порада "Пілігрима": задача № 1 в перші дні війни –вижити та забезпечити безпеку ваших близьких.   Як це зробити, він поянює крок за кроком. Ці крокі прості, але їх потрібно зробити до того, як росіське вторгнення може трапитись. Знайдіть час послухати і головне виконати поради людини, у величезному досвіді та патріотизмі якої немає ані найменших сумнівів. Подивіться самі і перешліть ближнім. Це важливо! Задачею № 1 стала вижити та покинути місто. Але що ж робити, якщо немає змоги покинути місто, причини можуть бути різні. Прості кроки в разі війни, які потрібно знати кожному. Де сховатись? Що підготувати? Як себе забезпечити? Яка задача для тебе головна? Це важливо! Ти маєш це знати та поділитись з близькими!  

В центральних районах великих міст завжди брудно. Як варіант виховання людей, заборона перебування асоціальних типів в публічних місцях, переміщення їх у притулки п...

Намагання жити чужим(німецьким, австрійським, російським, англо-сакським) розумом не призвело до розквіту жодну націю. Так, в кращому випадку буде зручна для життя інт...

Тільки вчора думав над проблемою великих міст і постійних конфліктів в суспільстві. Від маленького села на 500-1000 людей до великого міста в 1-5 млн жителів. Люди живуть поруч з людьми, з якими не дружать, не спілкуються. В Києві щоб поспілкуватись з другом потрібно витратити півгодини-годину щоб доїхати один до одного.  Що робити, якщо людина живе в передмісті з одного боку столиці, а друг в протилежному передмісті. Їхати через все місто? А якщо друг живе в іншому місті, іншій країні, а хочеться перехилити чарчину, подивитись фільм, футбол або просто пройти пішки і поговорити? В Україні з'явилась нова ініціатива  Жителі Проблема в тому, що більшість людей не зможуть домовитись одне з одним навіть якщо будуть знайомі. Приклади ОСББ це яскраво показують. Конфлікти і різні інтереси будуть завжди. Подивіться на Верховну Раду України. Цим 400 людям завжди важко домовитись! Те саме в будь-якій спільноті людей чисельністю від 5 до 1000. Навіть в сім'ї, де люди знають одне...

Головний конфлікт людської західної цивілізації 20-го століття. Конфлікт між пішоходами і автовласниками в урбаністичному середовищі. Автовласники(через автовиробників) мають велике лобі в урядах більшости країн світу. Лише в 21-у столітті ситуація в ЄС та ще кількох країнах почала вирівнюватись на користь пішоходів, велосипедистів. Красномовно про перемогу "автомобілістів" свідчить пропорція тротуарів і автомобільних полос на вулицях українських міст.  Ще в 1920-1960 рр пішоходи і водії авто на вулицях були в паритетному становищі. Але в 1970-1980 автомобілізація міст витіснила пішоходів на пішохідні переходи, загнала в підземні переходи.

Остапе, таку статтю можна написати про більшість українських міст: Київ, Одесу, Дніпро, Юзівку. Прожив кілька років у Києві, працював у ньому більше 10 років. Київ загалом чуже для українця місто, зросифіковане. Але воно є українською столицею, так само як Львів є столицею Галичини. Історія Львова чи Києва є наслідком ополячення та русифікації. Який сенс плакати над загарбниками? Історія вибрала нас для українізації столиць, така наша місія. Всі люди на Землі є лише гості. Саме так гості на кілька десятків років, якщо пощастить. Сучасні греки також не будували стародавніх мегаполісів Древньої Греції. Сучасні італійці не будували Рим. Але греки та італійці вважають Афіни, Рим "своїми" :) Люди мають ілюзію під назвою "приватна власність". Саме тому полюбляють називати міста, села, країни "своїми". Держави - віртуальні утворення.  ЄС, США, СРСР, UK це доводять. Часто держави встигають проіснувати період співмірний з людським життям, іноді більш...

"Ірини Верещук про реальні причини відставки з поста міського голови міста Рава Руська". Прес-конференція Ірини Верещук про реальні причини відставки з поста міського голови міста Рава Руська (Львівська область). Про свій намір піти у відставку Ірина Верещук заявила на другому засіданні 43 сесії Рава-Руської міської ради шостого демократичного скликання, яке відбулося 17 лютого.

Що заважає місту в ЄС зукупити на місто 10-20к велосипедів загального користування?Створити службу, яка буде розвозити велосипеди з місць скупчення в місця, де можна взяти велосипед безкоштовно. Ціна питання 3-4млн євро для 10к велосипедів в ЄС. 0.5-1млн євро на ТО, ремонти в рік Для українського міста потрібно 15млн грн на 10тисяч велосипедів. Інфраструктура та ремонт коштуватимуть 1-5млн на рік.